Перш ніж приступити до заміни сальника, встановите автомобіль на підйомник і зніміть коробку передач. Відверніть болти кріплення кошика зчеплення до маховика і зніміть зчеплення в зборі з нажимным диском. При цьому звільняється ведений диск зчеплення.
Заблокуйте маховик фіксатором, відкрутите болти кріплення і зніміть маховик. Витягуйте з тримача старий задній сальник колінчастого валу, надіньте новий сальник на облямовування. Потім пересуньте сальник з облямовування на фланець колінчастого валу і облямовуванням для установки тримача з сальником колінчастого валу запресуйте новий сальник, заздалегідь змастивши його моторним маслом. Як облямовування можна використовувати гладку трубу із зовнішнім діаметром 104 мм і внутрішнім 81 мм.
Встановите на місце маховик в такому ж положенні, в якому він знаходився на двигуні, тобто аби мітка (лунка) біля обода знаходилася проти осі шатунової шийки 4-го циліндра, розташованого поряд з маховиком, заблокувавши фіксатором маховик, закріпите його болтами, не забувши встановити під них шайбу маховика. Встановите і наживите на маховику зчеплення, має в своєму розпорядженні ведений диск виступаючу частину маточини у бік нажимного диска. Відцентруйте диск відносно маховика облямовуванням для центрування веденого диска, затягніть болти кріплення кошика зчеплення і встановите коробку передач.

Шатуново-поршнева група
Для зняття деталей цієї групи встановите автомобіль на підйомник і від’єднаєте масу акумуляторної батареї. Підніміть автомобіль, зніміть бризковик двигуна і зліть рідину, що охолоджує, з радіатора і блоку циліндрів. Зліть масло з масляного піддону двигуна.
Відкрутите болти і зніміть нижню кришку картера зчеплення і масляний піддон з прокладкою. Опустите автомобіль і зніміть голівку блоку циліндрів. Відкрутите болти кріплення кришки шатуна і вийміть поршень з шатуном з блоку циліндрів вгору.
Встановите шатуново-поршневу групу в порядку, зворотному зняттю. При цьому необхідно орієнтувати поршні стрілкою в протилежну сторону від маховика.
Перед установкою голівки циліндрів проверніть колінчастий вал до поєднання мітки на маховику з середньою риской на шкалі на корпусі двигуна, а шків розподільного валу оберніть так, щоб мітка на нім знаходилася зліва.

Радіатор
Операції по зняттю виконуються на холодному двигуні. Відкрийте кран отопителя і зніміть пробку з розширювального бачка. Відверніть зливні пробки радіатора і блоку циліндрів, зліть рідину, що охолоджує. Від’єднаєте електричні дроти від електровентилятора і його датчика, а також шланги від радіатора.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9