Причини пропажі іскри з дротів можуть бути як в перепадах температури — спочатку мороз, потім тепло в моторному відсіку, так і в особливостях елементів системи запалення. Наприклад, збільшений зазор між електродами свічок теж може сприяти пробою дротів. А заразом — ізоляторів свічок і котушки запалення. Ослабіння і окислення контактів дротів свічок в більшості випадків теж наводить до пропалень дротів. А також — до пропалень з’єднань високовольтних дротів в кришці трамблера, котушці запалення і наконечниках свічок. Ці невидимі мікроотвори в ізоляції з часом перетворюються на мікротріщини, які зводять нанівець всю роботу системи запалення. До речі, одній з причин «плаваючих» неодружених зворотів, теж можуть бути пробиті високовольтні дроти. Зараз на автомобілях використовують три види високовольтних дротів. У них як струмопровідний може бути мідний багатожильний провід, углеволокно або феромагнітний силікон з дротяним опором. Перші два види дротів працюють з додатковим опором. Воно необхідне для захисту електронного устаткування від перешкод високої напруги. Опір знаходиться в наконечниках свічок або в самих свічках. Такі свічки промаркированы латинською буквою R.
Якщо високовольтна проводка має знак відповідності VDE, цим дротам варто довіряти. Вони надійно захищають всю автомобільну електроніку від перешкод і помилкового спрацьовування. А крім того — не створюють проблем при використанні мобільного зв’язку, радіотелефонів, радіостанцій і систем навігації. По міжнародній класифікації DIN—ISO 3808 високовольтних дротів, залежно від якості, ділять на 5 класів. Тут враховуються такі показники, як температурна стійкість при старінні, стійкість до термічного перевантаження, а також тип ізоляції.

Кращі показники в силіконових дротів класу F. Вони є найбільш довговічними, скорочують втрати енергії, стійкі до вібрації, ефективно протистоять дії води, бензину і масла. Дроти такого класу і якості випускають тепер і російські виробники. Коштують силіконові дроти приблизно в два рази дорожче, зате і служать набагато довше і надійніше. А що в нашому автомобільному житті може бути коштовніше за надійність?

Страницы: 1 2