До Росії автомобільна аерографія добралася лише до середини 80-х років, зате всього за декілька років прошла всі стадії дорослішання і розвитку, від напилення з балончика крізь трафарет однобарвних драконів до повного художнього оздоблення автомобіля за допомогою професійної airbrush-аппаратуры вартістю декілька тисяч доларів. Заморські технології перетворення машин в живі картини сталі доступні всім і виявилися не сакральним чаклунством (як думали багато вітчизняних автовласників за радянських часів), а сповна прийнятним засобом підкреслити індивідуальність власника автомобіля.

Спритність рук і трохи фантазії
Розпис автомобіля починається з вибору теми малюнка. У будь-якого хорошого майстра завжди під рукою є база різних зображень, з яких власник автомобіля зможе вибрати собі відповідне. Перегляд каталогів і альбомів з фотографіями завжди займає досить багато часу, але типові малюнки не вибирають майже ніколи. Або вибирають з масою змін, адже тут як ніде важлива унікальність майбутнього малюнка. Потім починається найскладніший процес, в особливо трагічних випадках здатний розтягнутися на багато місяців. Художники роблять ескізи і погоджують їх з клієнтом. Формула стадії узгодження виглядає таким чином: різниця сприйняття одного і того ж малюнка художником і замовником прямо пропорційна часу, витраченому на затвердження ескіза. Деякі майстри говорять, що інколи виникає бажання взагалі відмовитися від роботи. У такі моменти, наприклад, коли, поглянувши на вже дев’ятий по рахунку ескіз, власник машини говорить, що відтінок луски казкового дракона треба б зробити крапельку позеленіше, красуню в лапах цього дракона ледве пообнаженнее, та і взагалі, хай краще це буде не дракон, а звір рикає. Зрозуміло, набагато простіше, коли клієнт, покладаючись на досвід і майстерність художника, надає йому самому вибір сюжету і його реалізацію. За словами самих аэробрашеров, лише в цьому випадку здатні народитися справжні шедеври.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11