Спробуйте поекспериментувати з різними дрібними ємкостями, які є у вашому багажі. Наприклад, до заливної горловини бензобака ВАЗ–2108 прекрасно личить кришка від майонезной банки.
«Бреше» покажчик палива

Неприємність теж в дорозі нечаста, але трапляється чомусь з позашляховиками «Нива». Покажчик рівня бензину «помиляється» найчастіше із-за поплавця датчика. Він, спливаючи, упирається в трубки, розташовані в паливному баку. Проте варто лише обернути фланець датчика на 60 градусів відносно первинного положення, і покажчик палива стане показувати реальний рівень бензину в баку.
Забули, яке масло налите в ємність

Буває, що на банках або пляшках відлітають етикетки і, як ні напружуй пам’ять, не пригадати, яке масло — моторне або трансмісійне — зберігається в цих ємкостях. Але визначити, яке з них яке, простіше простого, варто лише крапнути краплю масла у воду. Якщо крапля масла тримається на воді декілька хвилин у вигляді лінзи, це масло моторне. Якщо масло швидко розпливається на воді і утворює веселкову плівку — це масло трансмісійне.
Неможливо відвернути гайку

Кожен, хто стикався з проблемою прикипілої гайки або болта, налічить в своєму арсеналі декілька згорнутих «голів». Не допомагає навіть гас або спеціальна рідина WD-40. Але небагато знають, що кращий засіб в боротьбі з гайками, що приіржавіли, і болтами — звичайна оцетова кислота (харчовий оцет). На 20–30 хвилин покладете на місце з’єднання ганчірочку, рясно змочену оцтом. Оцетова кислота з’їдає іржу дивно швидко, і гайка легко відвертається.
Сильно подряпано скло

Можливо, єдина неприємність відпустки на колесах — це дрібні пошкодження лакофарбного покриття кузова від піщинок, дрібних камінчиків і комах. Все-таки швидкість на трасі пристойна. Якоюсь мірою від цієї напасти рятують різного роду відбійники. А ось з вітровим склом проблематичнее. Намотавши на колеса іншу для тисячі більш-менш пристойної федеральної траси, одного дня в темноті починаєш розуміти, що тебе засліплює кожна перша зустрічна машина. Спробуйте самим ретельним чином протерти скло зсередини за допомогою будь-якої побутової рідини для миття стекол, можна використовувати рідину для миття посуду. Якщо це не дуже допомогло, значить, справа у великій кількості мікроподряпин і слідів від щіток склоочисника.
Скло можна привести в порядок самостійно. Потрібний лише дриль, повстяний круг і паста ГОЇ. Пасту спочатку слід використовувати грубішу — темно-зеленого кольору. Потім найм’якшу — світлішого кольору. В процесі поліровки скло необхідно змочувати будь-яким маслом. Ефект нового вітрового скла просто приголомшливий. Правда, поліровку скла краще відкласти до повернення з відпустки.
Без генератора

Страницы: 1 2 3 4 5 6